Bà Rịa – Vũng Tàu ‘chốt’ thế nào về đề xuất dời tượng đài Dầu khí để làm hầm chui?

Trước mắt sẽ thu hẹp xung quanh Tượng đài Dầu khí, điều chỉnh hệ thống đèn tín hiệu giao thông, và đánh giá lại mật độ xe lưu thông.

Chiều 10-6, ông Nguyễn Văn Thọ, chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu chủ trì cuộc họp nghe Sở GTVT và đơn vị tư vấn báo cáo lại lần cuối dự án cải tạo, nâng cấp nút giao Tượng đài Dầu khí, TP Vũng Tàu (đường Nguyễn An Ninh và 2 Tháng 9).

Dời Tượng đài, làm hầm chui phía dưới đường 2 Tháng 9

Qua khảo sát, nghiên cứu đơn vị tư vấn đã đưa ra một số phương án nhằm giảm ùn tắc tại nút giao Tượng đài Dầu khí cho hiện tại và tương lai.

Theo đó, đơn vị tư vấn kiến nghị lựa chọn phương án di dời tượng đài và làm hầm chui tại nút giao này, hướng hầm chui từ đường 2 Tháng 9 sang Thống Nhất (nối dài). Đây là phương án ít tốn kém so với các phương án khác, chi phí khoảng 499 tỉ đồng, trong đó 30 tỉ đồng là kinh phí di dời, lắp đặt, cải tạo lại vị trí đặt tượng đài Dầu khí mới.

Lãnh đạo Sở GTVT cho hay, việc di dời tượng đài tới vị trí mới đã được Sở GTVT, TP Vũng Tàu cùng Vietsovpetro (chủ đầu tư Tượng đài Dầu khí, tặng cho TP Vũng Tàu) khảo sát và thống nhất.

Cụ thể, Tượng đài sẽ được di dời ra khu vực cửa ngõ TP Vũng Tàu là công viên Ẹo Ông Từ (Quốc lộ 51, phường 12). Khi tượng đài rời ra đây, TP Vũng Tàu cũng sẽ tiến hành chỉnh trang, cải tạo lại công viên này.

Bà Rịa-Vũng Tàu 'chốt' thế nào về đề xuất dời tượng đài Dầu khí để làm hầm chui? - ảnh 1
Phương án hầm chui được đơn vị tư vấn kiến nghị. Ảnh: TK

Bên cạnh đó, khi được tỉnh đồng ý chủ trương, việc di dời tượng đài sẽ được tiến hành sớm. Đồng thời Sở GTVT sẽ tiến hành ngay để cải tạo mặt bằng đường, điều chỉnh hệ thống đèn tín hiệu giao thông, đảm bảo lưu thông qua khu vực không bị ảnh hưởng.

Việc xây dựng hầm chui sẽ được tiến hành sau khi thực hiện xong các thủ tục liên quan.

Bà Rịa-Vũng Tàu 'chốt' thế nào về đề xuất dời tượng đài Dầu khí để làm hầm chui? - ảnh 2
Đơn vị tư vấn cũng đề xuất làm cầu vượt tại Ẹo Ông Từ trên QL51- gần công viên đặt Tượng đài Dầu khí sau khi di dời. Ảnh:TK

Ngoài ra, khu vực Ẹo Ông Từ hiện cũng thường xảy ra ùn tắc giao thông, về tương lai không đáp ứng được lưu thông khi lượng xe tăng lên. Do đó đơn vị tư vấn cũng đề xuất thực hiện dự án làm cầu vượt tại đây…

“Chưa phải thời điểm để làm hầm…” 

Phát biểu ý kiến tại cuộc họp, đại tá Lê Văn Ninh, Trưởng phòng CSGT công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đề xuất nên nghiên cứu thêm phương án ngoài các phương án tư vấn đã đưa ra khi di dời Tượng đài Dầu khí.

Theo đại tá Ninh, tại nút giao thông này cần nghiên cứu thêm một phương án là khi di dời Tượng đài thì khu vực này rất rộng. Vì vậy hoàn toàn có thể sử dụng hệ thống đèn tín hiệu giao thông, sắp xếp lại để lưu thông thuận tiện, không kẹt xe. Trước mắt chưa cần thiết để làm hầm chui hay cầu vượt…

Đại diện Sở KH&ĐT cho hay, theo hồ sơ thiết kế, phía dưới Tượng đài được đổ bằng bê tông, phía trên tượng đài đổ bê tông và ốp đá bên ngoài. Do đó việc di dời cũng cần tính toán kỹ.

Ông Nguyễn Công Vinh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh bày tỏ đồng tình về lâu dài nên làm hầm chui. Nhưng ông Vinh cũng đánh giá ý kiến đại tá Lê Văn Ninh là một ý kiến tốt.

Theo ông Vinh, trước mắt tỉnh đã thống nhất với phía Vietsovpetro về di dời Tượng đài nên thực hiện trước, bố trí lại hệ thống đèn tín hiệu giao thông. Sau một vài năm đánh giá lại lưu lượng giao thông mới quyết định. Bởi hiện nay di dời tượng đài và làm hầm chui chi phí rất cao.

Ông Vinh cũng ủng hộ phương án làm cầu vượt tại khu vực Ẹo Ông Từ. Tuy nhiên trước mắt nguồn lực về tài chính chưa thể đáp ứng. Ông đề nghị Sở GTVT tính toán, đề xuất đầu tư lâu dài cầu vượt này vào chung toàn tuyến mở rộng Quốc lộ 51 từ Ẹo Ông Từ về TP Bà Rịa cho giai đoạn tiếp theo…

Bà Rịa-Vũng Tàu 'chốt' thế nào về đề xuất dời tượng đài Dầu khí để làm hầm chui? - ảnh 3
Chủ tịch tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu yêu cầu trước mắt thu hẹp đường kính Tượng đài để mở rộng đường lưu thông. Ảnh:TK

Sau khi nghe ý kiến các bên, ông Nguyễn Văn Thọ, chủ tịch UBND tỉnh thống nhất phương án di dời Tượng đài Dầu khí Vũng Tàu, làm hầm chui tuy nhiên chưa phải thời điểm này mà sẽ chia làm ba giai đoạn để đầu tư.

Theo ông Thọ, giai đoạn đầu yêu cầu TP Vũng Tàu sau cuộc họp xây dựng ngay phương án để thu hẹp đường kính Tượng đài Dầu khí từ 40 m xuống khoảng 20 m (bỏ phần bậc thang lên xuống của Tượng đài), chỉnh trang lại phần chính giữa của Tượng đài.

Điều này tạo ra không gian rộng hơn cho làn đường hiện hữu, bên cạnh bố trí lại hợp lý hệ thống đèn tín hiệu giao thông góp phần giảm bớt áp lực cho xe lưu thông, giảm kẹt xe, ít nhất trong khoảng 5 năm tới…

Giai đoạn 2, sau năm năm nữa nếu xảy ra tình trạch ác tắc giao thông khi đó tính đến phương án di dời Tượng đài, chọn phương án dời ra khu vực Ẹo Ông Từ. Đoạn từ TP Bà Rịa về đến Ẹo Ông Từ được UBND tỉnh giao Sở GTVT nghiên cứu, đề xuất Bộ GTVT mở rộng. Ngoài ra, khi đó đã nghiên cứu tính đến phương án đầu tư cầu vượt cho khu vực này để đáp ứng yêu cầu giao thông.

Giai đoạn cuối mới tính toán tới phương án làm hầm chui hay cầu vượt tại khu vực nút giao này căn cứ trên nghiên cứu kỹ về thực tế lưu thông, lượng xe, kỹ thuật…

Ông Thọ nhấn mạnh, trước mắt TP Vũng Tàu lên phương án tính toán như nêu trên, nếu không đảm bảo mới tính đến phương án khác…

Nguồn: https://plo.vn/do-thi/ba-riavung-tau-chot-the-nao-ve-de-xuat-doi-tuong-dai-dau-khi-de-lam-ham-chui-991897.html

Hãy bình luận đầu tiên

Để lại một phản hồi

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiện thị công khai.


*